Jeg havde den gang kontakt til en værkfører, som manglede et projekt til en værktøjsmagerlærling som svendeprøve og vi udviklede sammen det værktøj som var nødvendig for at producere denne nok mest solgte radarreflektor i Danmark.
Det blev til 3 aluplader med henholdsvis ingen, en eller to riller således at disse 3 plader kunne sættes sammen til en enhed.
Det blev efterfølgende et salgsbart produkt og som stadig findes på mange lystbåde.
Nogle havde den hængende fast i riggen og andre, som den var designet til, havde den liggende og først monterede den eksempelvis under et sallingshorn om det trak op til tæt tåge og dermed stærkt reduceret sigtbarhed.