Gode råd om alt til båden
Sejler
håndbogen
Emner
Indholdsfortegnelse · ni kapitler
I
At sejle en båd
Sejlbådens opbygning
Sejl og riggens betegnelser
Gode sejlmanøvre
Havnemanøvre
Lægge til kaj og Prop walk
Sømandskab under sejl
Vigtige vigeregler
Brug dit tovværk rigtigt
Motorens korrekte omdrejninger
II
Elektronik
Navigation
Kommunikation
III
Om motoren
Motorens drift ?
Kontrolinstrumenter
Installation
Motorpleje
IV
El & batterier
El-kraft
Batterier
Elinstallation
Stærkstrøm 230V
V
Pantry og VVS
Toilet
Opsamlingstanke
Toiletpumper
Pumper
VVS
Slangevalg
VI
Komfort
Varme
Køleskabe
VII
Bådpleje
Når båden kommer på land
Når både bliver i vandet om vinteren
Reparationer generelt
Bundmaling
Polering og reparation
Lakering
Teaktræsdækket
VIII
Udstyr
Ankerudstyr
Styrringer
Belysning
Mast og rig
IX
Sikkerhed
Er din båd korrekt forsikret ?
Redningsveste
Redningsflåder
Nødsignal udstyr
Radarreflektor
Gummibåde
Spørgsmål & svar
FAQ
Om
Søg i Sejlerhåndbogen
Søg i Sejlerhåndbogen
Menu
At sejle en båd
Sejlbådens opbygning
Sejl og riggens betegnelser
Ordleksikon maritime udtryk
Gode sejlmanøvre
Havnemanøvre
Lægge til kaj og Prop walk
Sømandskab under sejl
Sejladsforhold til vinden
Trim af rig og sejl
Trim båden under sejl
Dine justeringsmuligheder
At bruge en gennaker
Trim simulatoren
Vigtige vigeregler
Brug dit tovværk rigtigt
De mest almindelige knob
Taklinger og splejsninger
Toværkstyper og materialer
Motorens korrekte omdrejninger
Elektronik
Navigation
Søkort plotter
Søkort
Ekkolod og sonar
Autopilot
Log og vindsystem
Kompas
Kikkert
Kommunikation
AIS og transponder
VHF udstyr
Antenner
Lav en nødantenne til VHF
NMEA 2000
NMEA 0183, NMEA 2000 – og den praktiske virkelighed
Nyt navigationsudstyr – brug en Multiplexer
Kommuniker med udstyret ombord
Om motoren
Motorens drift ?
Hvor længe lever min gamle Ford Lehman 2712e fra 1980?
Hvornår skal min gamle Simms Minimec højtrykspumpe hovedrenoveres.
Motoren kommer ikke op i omdrejninger, når den belastes (sat i gear)
Mekanisk versus elektrisk dieselfødepumpe
Kontrolinstrumenter
Gear og gaskabler
Tankmåler og flowmeter
Temperaturmåling
Installation
Valg af propel og vedligeholdelse
Skal en propelaksel rotere under sejlads?
Brændstoffilter
Udluftning af brændstofsystemet
Udskiftning af motorens mekaniske fødepumpe
Stævnrør og membran
Udskiftning af stævnrørspakdåse
Adskillelse af en gammel gummikobling i en Nauticat
Søvandsfilter
Lydisolering
Kølevandspumpen
Motorpleje
Dieselolie og GTL
Er HVO100 fremtidens brændstof til både.
Om dieselpest
Olier og diesel additiver
Olieskift
Smøreolier til motoren
Kølemidler
En ny kilerem
Vinterkonservering
Zink i motor
El & batterier
El-kraft
Generatoren
Starteren
Inverter
Solceller
Batterier
Batterivalg, bly versus lithium
Batterityper
Litium batterier
Elinstallation
Ladefordeler
Installation af DC-DC ladere
Højspændingsbeskyttelse
Batterisammensætning
Batteriladere
Kabler og samlinger
Diagrammer for 12 volt distribution
Poca 770 – tilsvarende eller større fartøj
Dimensionering og sikringer
Zink i motor
Stærkstrøm 230V
Installation af 230V
Jording af installation
Galvanisk tæring
Bådens zinkanoder
Pantry og VVS
Toilet
Manuelt versus el-toilet
Vedligeholdelse af toilettet
Opsamlingstanke
Holdingtanke
Toiletpumper
Hvilken toiletpumpe
Pumper
Elektriske lænsepumper
VVS
Bådens vandinstallation
Rent drikkevand ombord med OxyTank
Rent drikkevand ombord for den almindelige tursejler.
Rent vand ombord for langturssejlere
Materialevalg og samlinger
Gasinstallation
Slangevalg
Slanger til pantry og toilet
Komfort
Varme
Varmluftsfyr
Helårs oliefyr
Varmt vand
Køleskabe
Køleskabet og byg det selv
Bådpleje
Når båden kommer på land
Når både bliver i vandet om vinteren
Reparationer generelt
Reparation af ratpumpen
Ny bordplade i kabyssen
Reparation af min Wallas dieselvarmer
Udskiftning af dæksluge
Udskiftning af glas i portlight
Bundmaling
Valg af bundmaling
Maling af gummibåd
Polering og reparation
Rens og polering
Epoxy reparation
Reparationer med polyster
Gelcoat reparationer
Opsætning af beklædning om læ
Lakering
Træ og glasfiber
Lakering om læ
Teaktræsdækket
Hvad er teaktræets struktur og fordele som skibsdæk
Behandling af teaktræsdækket
Læg nyt teaktræ
Udstyr
Ankerudstyr
Ankerspil
Ankervalg og ankring
Styrringer
Hydraulisk styring
Styringer
Belysning
LED lamper
Mast og rig
Masten
Rig og sejl
Sikkerhed
Er din båd korrekt forsikret ?
Redningsveste
Oppustelige veste
Redningsflåder
På langfart med redningsflåde
Nødsignal udstyr
Personligt nødudstyr
Bådens nødudstyr
Radarreflektor
Hvorfor en radarreflektor
Gummibåde
Gummibådstyper
Historien om en Dacon Gummibåd
Om
Lidt af hver
Formål og anvendelse.
Baggrund og erfaring.
FAQ for sejleren
Nødsignal udstyr